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車(chē)好多集團(tuán)宣布，已完成3億美元新一輪融資，本輪由H Capital領(lǐng)投，紅杉資本中國(guó)基金、IDG資本、楊浩涌個(gè)人基金跟投，投后估值超100億美元。

政策法規(guī)扶持，支付、擔(dān)保、物流、售后保障的完善，推動(dòng)了消費(fèi)電商的高速發(fā)展。近幾年，政府部門(mén)力推取消二手車(chē)限遷，二手車(chē)異地轉(zhuǎn)移登記實(shí)行檔案資料電子化網(wǎng)上轉(zhuǎn)遞等政策利好加速了汽車(chē)電商的發(fā)展。瓜子二手車(chē)用大數(shù)據(jù)定價(jià)體系解決了非標(biāo)品的標(biāo)準(zhǔn)化定價(jià)，建立了全國(guó)化的供需匹配及物流網(wǎng)絡(luò)，推出了消費(fèi)者閉眼都敢買(mǎi)的7天無(wú)理由退換保障等。這些行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的搭建推動(dòng)了二手車(chē)電商的滲透。

與此同時(shí)，瓜子二手車(chē)將基礎(chǔ)設(shè)施能力通過(guò)瓜子開(kāi)放平臺(tái)開(kāi)放給車(chē)商群體，加速車(chē)商的電商化進(jìn)程，協(xié)助車(chē)商提升經(jīng)營(yíng)效率。瓜子二手車(chē)與車(chē)商伙伴協(xié)同合作，推動(dòng)行業(yè)電商化進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)行業(yè)代際跨越。

H Capital創(chuàng)始人陳小紅表示，技術(shù)成熟、用戶(hù)消費(fèi)的線(xiàn)上化遷移正在催生汽車(chē)交易的電商化。車(chē)好多過(guò)去幾年一直在探索并建立汽車(chē)電商基礎(chǔ)能力，在尋找創(chuàng)造用戶(hù)價(jià)值最優(yōu)解的過(guò)程中快速迭代商業(yè)模式。我們認(rèn)為車(chē)好多在汽車(chē)電商領(lǐng)域的發(fā)力，將推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)電商的主流化時(shí)代加速到來(lái)。

紅杉資本中國(guó)基金合伙人計(jì)越表示，過(guò)去幾年，我們看到車(chē)好多在汽車(chē)消費(fèi)產(chǎn)業(yè)中通過(guò)技術(shù)構(gòu)建能力并使之落地，并見(jiàn)證了由此帶來(lái)的行業(yè)變化，更多的用戶(hù)接受二手車(chē)以及在線(xiàn)購(gòu)車(chē)，這背后是原有商業(yè)模式在新生產(chǎn)力支持下的進(jìn)化升級(jí)，從而帶來(lái)價(jià)值鏈的重構(gòu)。這個(gè)過(guò)程非常艱難，但也蘊(yùn)含著巨大的機(jī)會(huì)。我們期待，車(chē)好多進(jìn)一步釋放互聯(lián)網(wǎng)的連接作用，為用戶(hù)創(chuàng)造更大的價(jià)值。

IDG資本合伙人崔廣福表示，中國(guó)二手車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)規(guī)模巨大，但仍以線(xiàn)下分散的傳統(tǒng)車(chē)商為主，在車(chē)況、車(chē)價(jià)、售后服務(wù)等核心環(huán)節(jié)，消費(fèi)者體驗(yàn)仍待改善。我們期待，車(chē)好多能夠把積累的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新、流程標(biāo)準(zhǔn)以及售后服務(wù)保障，拓展到整個(gè)汽車(chē)電商領(lǐng)域，帶動(dòng)行業(yè)服務(wù)水準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)大跨越。

車(chē)好多集團(tuán)CEO楊浩涌表示，汽車(chē)交易已進(jìn)入電商發(fā)展的新階段，我們將持續(xù)圍繞用戶(hù)，建設(shè)提供更優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)的能力，并把這些能力與標(biāo)準(zhǔn)，賦能給整個(gè)行業(yè)，加速推動(dòng)汽車(chē)流通行業(yè)效率與用戶(hù)體驗(yàn)的變革迭代。