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今年以來，北京交管部門持續(xù)推進“一校一策”“一院一策”交通治理措施，在海淀區(qū)清河地區(qū)試點“限時停車區(qū)”措施，解決老舊小區(qū)周邊背街小巷停車難、停車亂問題，取得一定成效。昨天（5月18日），清河地區(qū)啟動限時停車管理的第三條道路——永泰東里路的改造施工，將有效解決違停亂象和居民夜間停車無位的問題。

【資料圖】

永泰東里路啟動“限時停車區(qū)”改造施工/記者拍攝

上午9點，早高峰過后，永泰東里路永泰小學門前啟動路面交通標志標線施工。北京市公安交管局海淀交通支隊清河大隊大隊長韓飛介紹，這是對永泰東里路采取“限時停車區(qū)”措施的道路改造。

韓飛：限時停車，允許工作日晚7點到早7點可以臨時停放，早7點到晚7點路段禁止停車，周末和法定節(jié)假日全天可以臨時停車。永泰東里路一側(cè)緊鄰居民小區(qū)，另一側(cè)有學校和幼兒園。一是解決老舊小區(qū)居民停車難。第二考慮到社會交通的通行，工作日白天時段進行執(zhí)法管理，確保交通安全順暢。施工預計4天到5天，之后根據(jù)限時停車的政策，一周時間進行居民宣傳，然后正式開始執(zhí)法管理，按違法停車罰款200元不記分。

永泰東里路安裝“限時停車區(qū)”交通標牌/西三旗街道提供

海淀區(qū)清河地區(qū)永泰東里路全長約700米，路寬不到7米。海淀區(qū)西三旗街道平安辦副主任秦勇表示，這條路屬于上世紀90年代開發(fā)商代征代建、沒有交付的道路，20多年來停車亂象始終困擾居民出行，存在安全隱患。

秦勇：道路本來就比較窄，亂停亂放，一旦發(fā)生火情，大型的消防車輛、救援車輛非常難以進入。想了很多辦法，如果要是施劃正式停車位，需要在保證慢行系統(tǒng)的基礎(chǔ)上。而我們現(xiàn)在這個道路最多只能滿足一上一下兩條車道，而且還是機非混行，不符合施劃停車位的條件，不能停車收費管理。開發(fā)商代征代建、沒有移交給市政部門來管理的道路，沒有交通執(zhí)法，老百姓覺得停車是免費的，造成有停車區(qū)域的位置反而停車空位比較多。這樣的話，這個限時停車大概能夠提供70余輛車的停車位置，再把永泰莊東路和永泰中路的停車位利用上，是滿足周邊居民需要的。

永泰東里路違規(guī)車位和違法停車導致通行困難/記者拍攝

居民普遍對即將采取的限時停車管理措施表示認可。

居民：一走到這兒我就擔心，我又想給車讓道，車又想給我讓道，南來的北往的都是這么一點路，連行人、自行車都特別擔心。街道說這邊標線畫好了之后，咱們清河交通隊就可以執(zhí)法了，就不讓他們停車了。這太好了，我們已經(jīng)快20年了，想盼的事兒今天解決了，說實在的很感動。

居民：晚上學生放學以后，居民六七點鐘到家。早上在上學之前把車開走，就不影響、不堵車了，我覺得這樣挺好的。

居民：現(xiàn)在終于把這個問題等于是解決了，想著應該后期效果非常好的。

街道對違停車輛張貼宣傳告知單/西三旗街道提供

今年以來，這樣的限時停車區(qū)交通治理措施已經(jīng)在清河地區(qū)對兩條道路先期試點，包括北京上地醫(yī)院門前的樹村西路，和中關(guān)村二?。ㄈA清校區(qū)）東門外的社區(qū)自治道路——東升路。措施啟動1個多月以來，限時停車區(qū)解決停車需求的同時，清理路側(cè)停車亂象，效果顯著。海淀交通支隊清河大隊大隊長韓飛表示：

韓飛：下一步我們本著“一地一策”，和街道共同配合，共商、共治、共建個性化的交通管理停車措施，考慮學校、老舊小區(qū)，在不影響交通安全的前提下，滿足停車需求，達到道路資源、社會資源的平衡。

記 者 | 任雪嬌

編 輯 | 王琛琛

主 編 | 程 艷