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時(shí)下，新能源汽車(chē)開(kāi)進(jìn)商業(yè)綜合體的熱潮不斷升溫。以往被美妝、潮牌占據(jù)的商場(chǎng)一樓黃金鋪位，正在成為新能源汽車(chē)的“秀場(chǎng)”。近期更有本市核心商圈的購(gòu)物中心，開(kāi)出囊括各大主流新能源車(chē)品牌的“集合店”。消費(fèi)市場(chǎng)這一新趨勢(shì)，對(duì)消費(fèi)者、購(gòu)物中心以及行業(yè)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，究竟誰(shuí)將獲益，成為“贏家”呢?

“在商場(chǎng)里能一站式看到這么多新能源車(chē)，確實(shí)是頭一次。”市民張先生“五一”假期在金街一家大型購(gòu)物中心接受記者采訪時(shí)說(shuō)，最近考慮換車(chē)，沒(méi)想到市場(chǎng)上主流的新能源車(chē)在這家商場(chǎng)就基本都看全了，像逛車(chē)展一樣。記者了解到，這家購(gòu)物中心首次在本市引入“汽車(chē)街區(qū)”的概念，在商場(chǎng)一樓黃金鋪位打造新能源車(chē)“集合店”，匯集特斯拉、小鵬、一汽大眾、上汽大眾、比亞迪等主流廠商，現(xiàn)場(chǎng)展示的新車(chē)近20款。購(gòu)物中心相關(guān)負(fù)責(zé)人接受采訪時(shí)說(shuō)，多家廠商匯聚在一個(gè)街區(qū)內(nèi)，能夠較好地形成一個(gè)“集聚效應(yīng)”，街區(qū)具有一定規(guī)模，能夠吸引更多的消費(fèi)者到店，對(duì)各個(gè)品牌來(lái)說(shuō)都是一件好事。同時(shí)各家品牌不斷提升服務(wù)水平，突出各自?xún)?yōu)勢(shì)，形成一個(gè)良性的競(jìng)爭(zhēng)，給消費(fèi)者帶來(lái)更好的體驗(yàn)。

“如今汽車(chē)進(jìn)商場(chǎng)不同于以往，不再僅僅是簡(jiǎn)單的展示，而是升級(jí)為一個(gè)多功能的店鋪。”一家新能源車(chē)品牌的銷(xiāo)售經(jīng)理接受采訪時(shí)說(shuō)，現(xiàn)在消費(fèi)者不僅能在店內(nèi)看車(chē)、買(mǎi)車(chē)，就連試乘試駕的需求都能夠得到滿足。據(jù)悉，有的車(chē)企還根據(jù)購(gòu)物中心所處商業(yè)區(qū)的位置，設(shè)計(jì)多條各具特色的市區(qū)試駕路線，力爭(zhēng)讓顧客全方位體驗(yàn)新車(chē)的各項(xiàng)性能。

“新能源車(chē)本身的一些特性，也使其進(jìn)商場(chǎng)開(kāi)店具有更多的優(yōu)勢(shì)。”一家車(chē)企的負(fù)責(zé)人接受采訪時(shí)說(shuō)，對(duì)不少消費(fèi)者而言，新能源車(chē)還相對(duì)比較陌生，例如電池系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、車(chē)機(jī)系統(tǒng)等需要進(jìn)一步了解的地方還有很多。而在商場(chǎng)開(kāi)店，有利于充分拉近與消費(fèi)者的距離。另外，購(gòu)物中心與新能源車(chē)的顧客群體高度重合，再加上近年來(lái)實(shí)體商業(yè)客流不斷回升，也促使越來(lái)越多的新能源車(chē)進(jìn)駐商場(chǎng)。部分購(gòu)物中心負(fù)責(zé)人也表示，新能源車(chē)店鋪的顧客認(rèn)可度比較高，對(duì)商場(chǎng)客流也起到一定的拉動(dòng)作用，預(yù)計(jì)未來(lái)還會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大新能源車(chē)的招商規(guī)模和力度。

汽車(chē)市場(chǎng)業(yè)內(nèi)人士接受采訪時(shí)表示，新能源車(chē)市場(chǎng)迅速增長(zhǎng)，加大了車(chē)企布局實(shí)體商場(chǎng)的決心。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)129.3萬(wàn)輛和125.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均達(dá)1.4倍，市場(chǎng)占有率接近20%。新能源車(chē)“開(kāi)”進(jìn)商場(chǎng)，只要能確保規(guī)范、健康、可持續(xù)的發(fā)展，那么對(duì)消費(fèi)者、商場(chǎng)、車(chē)企、車(chē)市乃至實(shí)體經(jīng)濟(jì)而言，將形成“多贏”的局面。(本報(bào)記者 翟維鷺)