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(資料圖)

起亞剛剛在墨西哥城發(fā)布了新款K3(下圖為GT-Line內(nèi)飾)，它很可能會作為下一代起亞Forte在美國銷售。與當(dāng)前的Forte一樣，新款K3將在墨西哥新萊昂州生產(chǎn)。起亞可能會在美國市場將名稱更改為K3，就像該公司對K5(以前稱為Optima)所做的那樣。Forte在中國也被稱為Shuma，在南美、澳大利亞和其他市場也被稱為Cerato。

現(xiàn)有的Forte于2018年問世，因此早就應(yīng)該進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。K3采用溜背式輪廓，體現(xiàn)了起亞“OppositesUnited”設(shè)計(jì)理念的獨(dú)特版本。它的位置也離地面稍高，可能是為了迎合跨界人群。重新詮釋的TigerNose格柵、LED日間行車燈和運(yùn)動型GT-Line前儀表板為這款價(jià)格實(shí)惠的轎車帶來了高級感。GT-Line擁有更大的進(jìn)氣口、17英寸車輪和雙排氣管。

駕駛室內(nèi)部經(jīng)過現(xiàn)代化改造，配有10.25英寸中央觸摸屏。起亞的新聞稿還提到了無線AppleCarPlay和AndroidAuto，這將是該尺寸屏幕上的首個功能，此前僅限于較小的8英寸設(shè)備。該屏幕還將同時支持兩部藍(lán)牙手機(jī)連接，并配有USB-C端口用于快速充電。其他設(shè)施包括雙區(qū)自動氣候控制、數(shù)字儀表組和64色環(huán)境照明。

新聞稿中沒有提及標(biāo)準(zhǔn)安全功能，但可能與美國市場提供的功能有所不同。起亞在美國標(biāo)配了許多主動和被動系統(tǒng)，包括穩(wěn)定性和牽引力控制、后視攝像頭、后排乘員警報(bào)、車道保持輔助、車道偏離警告和前方防撞系統(tǒng)。

全新的模型即使不能改進(jìn)，也必須與上述相匹配。

起亞提到了一款基礎(chǔ)1.6升四缸發(fā)動機(jī)，可產(chǎn)生121馬力。由于美國市場的Forte目前配備的是2.0升發(fā)動機(jī)，輸出功率為147馬力，因此我們懷疑1.6升發(fā)動機(jī)是否會在美國本土上市。GT-Line將配備2.0升發(fā)動機(jī)，輸出功率為150馬力，通過六速自動變速箱而不是美國市場汽車中使用的CVT提供動力。最后，該新聞稿提到了一款面向出口市場的1.4升發(fā)動機(jī)，但幾乎肯定不會在這里上市。

目前還沒有關(guān)于新GT車型的詳細(xì)信息，但它可能會繼續(xù)使用1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，產(chǎn)生約201馬力的功率。它可能會配備六速手動變速箱或雙離合變速箱。2023年款Forte的售價(jià)略低于20,000美元，不過這款新車型的售價(jià)可能會更高。

起亞尚未確認(rèn)K3是否會在美國銷售。