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這是8月21日在北京東六環(huán)改造工程東線隧道接收井中拍攝的“運河號”盾構機。

當日，隨著國產首臺16米級直徑盾構機“運河號”在北京市通州區(qū)土橋新橋西北側順利接收，北京東六環(huán)改造工程東線隧道貫通，這也標志著我國最長盾構高速公路隧道實現雙線貫通。

(資料圖)

北京東六環(huán)改造工程是落實新版北京城市總體規(guī)劃的重大工程，將東六環(huán)局部段引入地下建成隧道，地上留出空間用于打通城市斷路、促進產業(yè)發(fā)展并規(guī)劃大型公園，通過“縫合城市”促進北京城市副中心高質量發(fā)展和京津冀區(qū)域交通協(xié)同發(fā)展。今年6月，工程西線隧道已率先貫通。

新華社記者 鞠煥宗 攝

這是8月21日在北京東六環(huán)改造工程東線隧道接收井中拍攝的“運河號”盾構機。

當日，隨著國產首臺16米級直徑盾構機“運河號”在北京市通州區(qū)土橋新橋西北側順利接收，北京東六環(huán)改造工程東線隧道貫通，這也標志著我國最長盾構高速公路隧道實現雙線貫通。

北京東六環(huán)改造工程是落實新版北京城市總體規(guī)劃的重大工程，將東六環(huán)局部段引入地下建成隧道，地上留出空間用于打通城市斷路、促進產業(yè)發(fā)展并規(guī)劃大型公園，通過“縫合城市”促進北京城市副中心高質量發(fā)展和京津冀區(qū)域交通協(xié)同發(fā)展。今年6月，工程西線隧道已率先貫通。

新華社記者 鞠煥宗 攝

這是8月21日在北京東六環(huán)改造工程東線隧道接收井中拍攝的“運河號”盾構機。

當日，隨著國產首臺16米級直徑盾構機“運河號”在北京市通州區(qū)土橋新橋西北側順利接收，北京東六環(huán)改造工程東線隧道貫通，這也標志著我國最長盾構高速公路隧道實現雙線貫通。

北京東六環(huán)改造工程是落實新版北京城市總體規(guī)劃的重大工程，將東六環(huán)局部段引入地下建成隧道，地上留出空間用于打通城市斷路、促進產業(yè)發(fā)展并規(guī)劃大型公園，通過“縫合城市”促進北京城市副中心高質量發(fā)展和京津冀區(qū)域交通協(xié)同發(fā)展。今年6月，工程西線隧道已率先貫通。

新華社記者 鞠煥宗 攝

這是8月21日在北京東六環(huán)改造工程東線隧道接收井中拍攝的“運河號”盾構機。

當日，隨著國產首臺16米級直徑盾構機“運河號”在北京市通州區(qū)土橋新橋西北側順利接收，北京東六環(huán)改造工程東線隧道貫通，這也標志著我國最長盾構高速公路隧道實現雙線貫通。

北京東六環(huán)改造工程是落實新版北京城市總體規(guī)劃的重大工程，將東六環(huán)局部段引入地下建成隧道，地上留出空間用于打通城市斷路、促進產業(yè)發(fā)展并規(guī)劃大型公園，通過“縫合城市”促進北京城市副中心高質量發(fā)展和京津冀區(qū)域交通協(xié)同發(fā)展。今年6月，工程西線隧道已率先貫通。

新華社記者 鞠煥宗 攝

來源：新華網